특징
소재: CRV 소재, 플라스틱 코팅 미끄럼 방지 T자형 핸들, 부드럽고 편안합니다.
가공 : 열처리 된 고탄성 스프링을 사용합니다. 로드 표면은 크롬 도금 처리되어 있으며 소켓은 경면 연마 후 아름답습니다. 소켓은 360도 회전이 가능하며, 슬리브 내부에는 고강도 고무링을 사용하여 다각도 사용이 편리하고 적용 범위가 더 넓습니다.
사양
| 모델 번호: | 크기 |
| 760050016 | 16-21mm |
제품 디스플레이
애플리케이션
이 T 핸들 점화 플러그 소켓 렌치는 개인 자동차 소유자/diy 애호가가 점화 플러그를 교체하는 데 사용됩니다.
점화 플러그 교체 시 주의 사항
1. 점화 플러그의 위치가 오목하므로 먼저 새 점화 플러그의 먼지를 불어넣으십시오. 그렇지 않으면 먼지가 실린더 안으로 떨어집니다. 고압선을 뽑을 때 일부 차량의 고압선이 아주 촘촘하게 꽂히는데 이때 왼쪽에서 오른쪽으로 천천히 상하로 흔들리는 경우가 있습니다. 그렇지 않으면 고전압 전선이 끊어지기 쉽습니다. 고압선을 다시 연결하면 '삑' 소리가 나면서 끝까지 꽂혔다는 것을 알립니다.
2. 렌치의 고무링 이외의 부분이 스파크 플러그의 꼬리에 닿아 절연 도자기가 파손되지 않도록 렌치를 최대한 똑바로 배치하도록 주의하십시오.
3. 점화 플러그를 하나씩 분해하고 설치하십시오. 첫 번째 점화 플러그를 제거한 후 실린더의 새 점화 플러그를 설치하여 점화 플러그 위치에서 실린더 내부로 이물질이 들어가는 것을 방지해야 합니다. 일단 이런 일이 발생하면 매우 어려울 것입니다.
4. 새 점화 플러그를 설치할 때 실린더 헤드를 보호하기 위해 표면에 윤활유 층을 바르면 다음 분해 작업이 더 노동력을 절약할 수 있습니다.
5. 한 번에 완료할 수 없는 새 점화 플러그를 끼웁니다. 이러한 스파크 플러그의 두 전극 사이의 간격이 변할 수 있으며 이는 불 점핑의 품질에 심각한 영향을 미칠 수 있으므로 서두르지 말고 천천히 넣어야 합니다. 소켓렌치로 점화플러그를 조이고 규정된 토크에 따라 작동시켜 주십시오. 너무 세게 조이면 점화 플러그가 손상될 수 있습니다.
