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T자형 손잡이 유니버설 조인트 스파크 플러그 소켓 렌치

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T자형 손잡이 유니버설 조인트 스파크 플러그 소켓 렌치

간략한 설명:

자가용 소유자/DIY 애호가를 위해 설계되었습니다.

이 제품은 탄성이 좋고 복원력이 강하며, 미끄럼 방지 손잡이가 일체형으로 되어 있어 쉽게 무너지지 않습니다.

360도 회전 디자인으로 실제 사용 환경에 따라 조절할 수 있습니다.

이 제품은 자동차 분해의 90%에 적합하며 사용하기 쉽습니다.

본 제품은 견고하고 내구성이 뛰어난 CRV 소재로 제작되었습니다.

 


제품 상세 정보

제품 태그

특징

재질: CRV 소재, 플라스틱 코팅 처리된 미끄럼 방지 T자형 손잡이, 부드럽고 편안합니다.

가공 방식: 열처리된 고탄성 스프링을 사용했습니다. 로드 표면은 크롬 도금 처리되었고, 소켓은 거울처럼 매끄럽게 연마되어 아름다운 외관을 자랑합니다. 소켓은 360도 회전 가능하며, 슬리브 내부에 고강도 고무 링이 사용되어 다양한 각도에서 편리하게 사용할 수 있고 활용 범위가 넓습니다.

사양

모델 번호:

크기

760050016

16-21mm

제품 전시

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760050016 (2)

애플리케이션

이 T자형 손잡이 스파크 플러그 소켓 렌치는 일반 자동차 소유자나 DIY 애호가들이 스파크 플러그를 교체할 때 사용합니다.

점화 플러그 교체 시 주의사항

1. 점화 플러그의 위치가 오목하므로 새 점화 플러그에 묻은 먼지를 먼저 불어서 제거하십시오. 그렇지 않으면 먼지가 실린더 내부로 들어갈 수 있습니다. 고압선을 분리할 때는 일부 차량의 고압선이 매우 꽉 끼어 있는 경우가 있으므로, 이때 좌우로 천천히 위아래로 흔들어 주십시오. 그렇지 않으면 고압선이 쉽게 파손될 수 있습니다. 고압선을 다시 연결할 때 "삐" 소리가 나면 고압선이 완전히 연결된 것입니다.

 

2. 렌치의 고무 링 이외의 부분이 점화 플러그의 꼬리 부분에 닿아 절연 도자기가 파손되는 것을 방지하기 위해 렌치를 최대한 똑바로 놓도록 주의하십시오.

 

3. 점화 플러그를 하나씩 분해하고 설치하십시오. 첫 번째 점화 플러그를 제거한 후에는 해당 실린더에 새 점화 플러그를 설치해야 점화 플러그 위치를 통해 이물질이 실린더 내부로 들어가는 것을 방지할 수 있습니다. 일단 이물질이 들어가면 제거하기가 매우 어려워집니다.

 

4. 새 점화 플러그를 설치할 때 실린더 헤드를 보호하기 위해 점화 플러그 표면에 윤활유를 얇게 바르면 다음 분해 작업이 훨씬 수월해집니다.

 

5. 새 점화 플러그를 장착하십시오. 이 작업은 한 번에 완료할 수 없습니다. 새 점화 플러그의 전극 간극이 변할 수 있으며, 이는 점화 품질에 심각한 영향을 미칠 수 있으므로 서두르지 말고 천천히 장착해야 합니다. 소켓 렌치를 사용하여 규정된 토크에 맞춰 점화 플러그를 조이십시오. 너무 세게 조이면 점화 플러그가 손상될 수 있습니다.


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